З 2020 по 2022 рік через вплив епідемії ринок міжнародних вантажних перевезень залишався гарячим, авіаперевезення приносили величезні прибутки, і було важко дістати літак і салон.
Авіакомпанії з широкофюзеляжними вантажними літаками заробили найбільше грошей в історії.
Оскільки всі аспекти повертаються до норми, багато людей вважають, що поточний тиск економічного зростання є високим, і міжнародні торговельні обміни стикаються з проблемами, викликаними різними факторами, і міжнародні авіавантажні перевезення, безумовно, постраждають.
Цього року міжнародні вантажні та поштові перевезення неочікувано показали тенденцію до зростання обсягів і цін, що перевершило очікування більшості людей.
Зокрема, транскордонна торгівля є надзвичайно гарячою, що сприяє розвитку міжнародного авіаперевезення.
З нинішньої точки зору міжнародні авіаперевезення все ще є хорошим напрямком. З точки зору всієї цивільної авіації, існує загалом 13 вантажних авіакомпаній, і компанії, які підпорядковані трьом основним авіакомпаніям, все ще мають найбільшу кількість широкофюзеляжних вантажів:
AVIC Group: Air China Cargo
Група China Eastern Airlines: Логістика China Eastern Airlines
China Southern Airlines Group: China Southern Airlines Logistics
Порівняно з цим частка широкофюзеляжних літаків SF Airlines під керівництвом SF Express, найбільшої авіакомпанії з вантажних авіаперевезень у моїй країні та лідера індустрії приватних експрес-доставки, все ще невисока.
Наразі SF Airlines має 85 вантажних літаків, у тому числі:
17 Boeing серії B737
4 Boeing B747-400ERF
43 Boeing B757-200F
21 Boeing B767-300F
25 широкофюзеляжних літаків все ще є відносно старими літаками B747 і B767.
China Eastern Airlines Logistics і China Southern Airlines Logistics замінили свої флоти на B777, а Air China Cargo також в основному базується на B777.
SF Airlines, яка має перевагу у вітчизняній вантажній авіації, також хоче отримати частку міжнародного ринку.
З минулого року країни Близького Сходу розширили співпрацю та інвестиції в моїй країні.
Нещодавно SF Airlines і Etihad Cargo створили спільне підприємство.
19 вересня авіакомпанії Etihad Airways і SF Airlines підписали в Шеньчжені меморандум про взаєморозуміння, який офіційно уточнює план створення спільного підприємства.
Завдяки цьому проекту спільного підприємства обидві сторони будуть інтегрувати свої ресурсні переваги, поглибити співпрацю у сфері повітряних вантажних перевезень і створювати більш комплексні логістичні рішення для глобальних клієнтів. Завдяки створенню спільного підприємства обидві сторони досягнуть нових проривів у розгортанні авіаційної потужності, оптимізації графіка перевезень, розширенні маршрутної мережі та міжнародній бізнес-інтеграції.
Як одна з найбагатших авіакомпаній Близького Сходу, Etihad Airways має значні фінансові ресурси.
На даний момент вона налічує 108 літаків, у тому числі 50 літаків А380.
Що стосується вантажних суден, то він має 5 повністю вантажних B777.
Однак Etihad Airways відносно слабка у вантажній авіації, тому співпраця з SF Airlines також є способом швидко вийти на лінію вантажних авіаперевезень.
Повідомляється, що в 2023 році авіакомпанії SF Airlines і Etihad Cargo почали співпрацювати в управлінні міжнародними вантажними маршрутами, зміцнюючи зв’язок маршрутних мереж обох сторін за допомогою просторового обміну, інтермодального транспорту тощо, щоб досягти спільного використання ресурсів і додаткових переваг.
У липні 2024 року обидві сторони збільшили частоту вантажних рейсів між Ечжоу та Шеньчженем та Абу-Дабі, ОАЕ, із щотижневою пропускною спроможністю внутрішніх вихідних повітряних перевезень понад 600 тонн, продовжуючи сприяти економічному та торговельному співробітництву між Китаєм та ОАЕ. -поглиблене просування ініціативи «Пояс і шлях».
Які іскри в майбутньому можуть створити ці два авіагіганти? Поживемо – побачимо!