Поштові авіакомпанії збільшують міжконтинентальні вантажні маршрути
22 березня авіакомпанія China Postal Airlines успішно збільшила рейс "Нанкін-Луксембург" з одного рейсу на тиждень до двох рейсів на тиждень. Це досягнення не тільки вводить новий поштовх до розвитку міжнародного бізнесу, але й відзначає, що China Postal Airlines вжила суцільних кроків у своїй міжконтинентальній стратегії розширення маршруту.
Зі збільшенням кількості маршрутів Люксембурга, європейська маршрутна мережа Китайської поштової авіакомпанії стала більш щільною, а її міжнародна конкурентоспроможність значно підвищилася. По -перше, збільшені маршрути відповідають потребам розвитку бізнесу з доставки, допомагають залучити стабільне джерело вантажу та займати більш сприятливі конкурентні позиції на міжнародному авіаційному ринку. По -друге, в процесі розширення маршрутів ми накопичили багатий досвід роботи та швидко покращили наші експлуатаційні можливості. Ми накопичили цінний досвід розподілу ресурсів екіпажів, складної відповідності погоди та багатовігранних спільних операцій, і можемо більш спокійно реагувати на різні проблеми. По-третє, режим експлуатації багатопотоків ефективно зменшує експлуатаційні витрати одиниці. За попередніми оцінками, новий макет маршруту може забезпечити 1, 000 години ефективного часу польоту на рік, значно покращуючи використання літаків, зменшення витрат на одиницю та покращення економічних вигод.
В майбутньому Китайські поштові авіакомпанії скористаються цією можливістю, щоб продовжувати збільшувати та додавати міжконтинентальні маршрути, оптимізувати маршрутні мережі, покращувати якість обслуговування, покращувати можливості забезпечення безпеки та створювати більш блискучі досягнення в галузі міжнародних маршрутів.
Вантажі Air China збільшують капітал до 12,2 мільярда
Нещодавно Air China Cargo Co., ТОВ зазнав важливих промислових та комерційних змін, і його зареєстрований капітал значно збільшився. За інформацією Tianyancha, зареєстрований капітал компанії збільшився приблизно з 10,69 мільярдів RMB до приблизно 12,2 мільярда доларів. Ця зміна знаменує подальше посилення сили капіталу Air China Count.
Зі збільшенням зареєстрованого капіталу, очікується, що вантажі Air China надалі покращить його потужність повітряного вантажу та якість обслуговування. Це допоможе компанії зайняти важливішу позицію на світовому ринку повітряних вантажів, а також надасть клієнтам більш ефективні та зручні послуги з повітряних вантажів. Надалі вантажі Air China продовжуватимуть підтримувати концепцію "безпеки, ефективності та сервісу" та прагнуть стати лідером у глобальній авіаційній вантажі.
FedEx купує ще 10 ATR 72-600 fs для збільшення глобальної логістики
У жорсткій конкуренції у глобальній галузі експрес -доставки FedEx вкотре продемонстрував свій сильний ринковий макет та амбіції щодо майбутнього розвитку. Нещодавно ATR, відомий регіональний виробник літаків, оголосив, що підписав важливий контракт з FedEx, і, як очікується, доставить 10 ATR 72-600 F вантажних літальних апаратів. Це нове порядок є додатково до 30 літаків, попередньо підтверджених FedEx, а час доставки запланований між 2027 та 2029 роками.
ATR 72-600 F-це турбопроп-літак, призначений для вантажного транспорту, з відмінною вантажопідйомністю та коротким полем зльоту та посадки, що особливо підходить для малого та середнього ринку авіації. Порівняно з традиційними вантажними літальними апаратами, ATR 72-600 F може зняти і приземлитися на коротших злітно -посадкових смугах і може краще адаптуватися до різних середовищ аеропорту. Гнучкість та економіка цього літака роблять його кращим вибором багатьох компаній з повітряних вантажів.
CMA CGM Group ставки для бельгійського вантажного бізнесу
Звіти про ЗМІ зазначають, що після того, як бельгійський суд був відхилений бельгійським судом, французька гігантська група CGM CGM раптово втрутилася в торги на вантажний бізнес Air Belgium.
Постанова Суду призвела до перезапуску процесу торгів для Air Belgium, при цьому термін подання заявок був 27 березня. Група CGM CGM також мала можливість втрутитися, і кажуть, що в торгів також брали участь інші учасники торгів.
Консорціум Air One заявив, що збереже половину з 400 працівників повітряної Бельгії. Незрозуміло, якими будуть пропозиції інших учасників торгів, що вважається ключовим фактором для суду.
Повідомляється, що Air Belgium - це пасажирська та вантажна авіакомпанія, в основному зосереджується на вантажному транспорті. Два A 330-200 fs і один 747-8 f служать Hongyuan Group. Ще один 747-8 F був доставлений у грудні, але зберігається в голландській базі військово -повітряних сил.
Крім того, CMA CGM Group також має довгу історію співпраці з Air Belgium і досягла угоди про співпрацю на двох вантажів A 330-200 у 2021 році.
CMA CGM під керівництвом Rodolphe Saadé офіційно запустив Air Freight CGM CGM в березні 2021 року. В даний час група працює чотирма вантажниками і планує додати ще два цього року. До 2026 року розмір флоту досягне 12 літальних апаратів, включаючи чотирьох вантажних вантажів Boeing 777. У той же час, з сучасним, технологічно розвиненим та екологічно чистим флотом групи, CMA CGM Air Freight продовжить розширювати свою мережу обслуговування та надавати клієнтам індивідуальні транспортні та логістичні рішення.