IATA опублікувала звіт, який демонструє вирішальну роль повітряних вантажних перевезень у підтримці глобальної торгівлі та підтримки економічного зростання у 2025 році, особливо в умовах значної невизначеності торговельної політики.
Два ключові висновки вказують на:
Авіаперевезення дозволили завантажити американський імпорт на 157 мільярдів доларів на початку першого кварталу 2025 року.
У 2025 році авіаперевезення перевезли понад дві{1}}третини всіх товарів, пов’язаних зі штучним інтелектом (ШІ)-у всьому світі.
Ці дії сприяли збільшенню світової торгівлі на 2,4% у 2025 році, що значно перевищує початковий прогноз Світової організації торгівлі. Світовий ВВП також зріс на 3,2%, незважаючи на значні політичні перешкоди.
«Авіаційні вантажні перевезення є структурним компонентом стійкості глобальної економіки. У 2025 році вони допомогли підприємствам подолати тарифні шоки, сприяли швидкій реструктуризації торгівлі та підтримали розширення інвестицій у штучний інтелект, допомагаючи підтримувати торгівлю та економічне зростання у складний рік», — сказала Джулія Зайерманн, керівник відділу аналізу галузі в IATA.
Попереднє завантаження Surge
До 2025 року середня тарифна ставка в Сполучених Штатах зросте приблизно до 17%, найвищого рівня з 1930-х років, що супроводжуватиметься частими коригуваннями політики та загостренням торгових суперечок. Багато компаній використовують авіаперевезення, щоб пришвидшити доставку та -оплату попереднього завантаження.
У першому кварталі 2025 року імпорт США зріс до 193 мільярдів доларів США, що на 26% більше--року. Сплеск зосереджений насамперед у авіаційному транспорті. У першому кварталі імпорт авіаперевезень зріс на 81%-поріш-року й склав 157 мільярдів доларів США (82% від зростання на 193 мільярди доларів США у першому кварталі).
Реструктуризація торгових шляхів
Крім-сплеску попереднього завантаження, підприємства реструктуризують свої ланцюжки поставок, щоб зменшити тарифні ризики. Імпортери США переходять від партнерів із високими тарифними ризиками, а експортери перенаправляють товари на інші ринки-зокрема в Європу.
Повітряні вантажні перевезення чітко продемонстрували свою здатність швидко перерозподіляти торгівлю з високою-вартістю та часом-у відповідь на шоки політики. У період з квітня по грудень 2025 року повітряні вантажні перевезення значно більше виграли від розширення торговельних шляхів, ніж від їх скорочення.
Для Сполучених Штатів імпорт збільшився на 213 мільярдів доларів завдяки розширенню торговельних шляхів, причому 174 мільярди доларів (82%) транспортувалися повітряним транспортом. І навпаки, на торговельних шляхах, що скорочуються, імпорт США зменшився на 257 мільярдів доларів, причому 77 мільярдів доларів (30%) зазвичай транспортуються повітрям. Подібна картина спостерігалася в Європі: повітряні вантажні перевезення спричинили 48% прибутку на розширених маршрутах, але лише 3% на скорочених маршрутах.
